Karlsruhe, 31.10.2007. Mit dem Durchschlag des 9.385 Meter langen Katzenbergtunnels wurde jetzt ein weiterer wichtiger Schritt zum Aus- und Neubau der Bahnstrecke Karlsruhe-Basel getan.
Das Bauwerk ist das derzeit größte Tunnelprojekt Deutschlands. Der zwischen Bad Bellingen und Efringen-Kirchen verlaufende zweiröhrige Katzenbergtunnel begradigt die Linienführung der Bahnstrecke im Bereich der Gebirgsformation, die "Isteiner Klotz" genannt wird. Die auf den Tunnelbau spezialisierte und international tätige TechnoBochum GmbH, eine Tochtergesellschaft der Masterflex AG, liefert für dieses anspruchsvolle Projekt Schläuche, Armaturen und Zubehör.
Der Durchschlag ist ein wichtiger Baustein auf dem Weg zur Fertigstellung eines der modernsten Eisenbahntunnel Europas. Zukünftig werden höhere Geschwindigkeiten von bis zu 250 Kilometer pro Stunde und damit kürzere Reisezeiten möglich. Das Projekt wurde 2003 gestartet. Die Fertigstellung des Tunnelrohbaus ist für Ende 2008, die Inbetriebnahme des Tunnels mit der Anbindung an die bestehende Rheintalbahn für 2012 geplant.